FESTO電磁閥整個(gè)工作原理是怎樣操作的
FESTO電磁閥內(nèi)控制線(xiàn)圈溫度預(yù)測(cè)模型的無(wú)傳感溫度測(cè)量及其耐溫性判斷方法。該方法利用能量守恒定律來(lái)建立線(xiàn)圈溫度預(yù)測(cè)模型，通過(guò)線(xiàn)圈溫度的實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)和zui小二乘法來(lái)化模型參數(shù)，以單輪液壓系統(tǒng)的機(jī)上仿真和實(shí)車(chē)的線(xiàn)性控制指令，來(lái)分析驗(yàn)證該線(xiàn)圈溫度預(yù)測(cè)模型的有效性和判斷耐溫性以及控制閥的控制性能。
結(jié)果表明，該模型雖然存在建模誤差，但能有效地計(jì)算出控制線(xiàn)圈的溫升，為FESTO電磁閥內(nèi)控制線(xiàn)圈的無(wú)傳感溫度測(cè)量提供了有效的手段。這不僅簡(jiǎn)化了FESTO電磁閥控制單元的硬件結(jié)構(gòu)，而且為判斷控制線(xiàn)圈的耐溫性和提高控制閥的控制性能提供了有利的依據(jù)。
FESTO電磁閥的控制性能和控制線(xiàn)圈的耐溫性，zui終影響車(chē)輛的制動(dòng)控制性能。因此，采用電磁閥的線(xiàn)性控制須正確把握控制線(xiàn)圈的溫升，這對(duì)確?？刂凭€(xiàn)圈的耐溫性和電磁閥的控制性能具有重要的作用?？刂凭€(xiàn)圈的溫度測(cè)量方法有熱電偶法、熱電阻法等。這些方法的測(cè)量精度高，但需要較為復(fù)雜的硬件設(shè)備，使FESTO電磁閥控制單元的硬件結(jié)構(gòu)復(fù)雜化，同時(shí)也增加了造價(jià)。為此，本文提出一種基于FESTO電磁閥內(nèi)控制線(xiàn)圈溫度預(yù)測(cè)模型的無(wú)傳感溫度測(cè)量方法，該方法已成功地應(yīng)用于車(chē)輛制動(dòng)控制系統(tǒng)，判斷控制線(xiàn)圈的耐溫性和提高電磁閥的控制性能取得了初步成效。